昨天凌晨，一個(gè)55噸重的盾構(gòu)機(jī)在通過嘉華大橋后，在匝道上從板車上滾了下來，把匝道護(hù)欄撞倒近5米后，這個(gè)大家伙停在了匝道上，一時(shí)半會(huì)挪動(dòng)不了，造成的后果是昨天全天嘉華大橋擁堵，擁堵形成蝴蝶效應(yīng)，其他從江北過嘉陵江的大橋也都無一幸免的被堵。

    經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，在昨天上午10點(diǎn)多，駕駛員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)說，當(dāng)時(shí)他聽到車后面?zhèn)鞒鲆宦暰揄懀庞X得可能出事了?！岸軜?gòu)機(jī)當(dāng)時(shí)是橫著固定在掛車上，專門用傾斜了45度的鋼架對(duì)側(cè)面進(jìn)行固定，在兩個(gè)圓面，則使用手拉葫蘆固定。”

    受損的匝道橋有連續(xù)轉(zhuǎn)彎，從嘉華大橋過來是右轉(zhuǎn)，緊接著就是左轉(zhuǎn)，駕駛員說在左轉(zhuǎn)時(shí)車子慣性是往右甩，所以盾構(gòu)機(jī)也向右邊傾斜。55噸的大家伙在這個(gè)時(shí)候受慣性牽引，掙斷倒鏈，滾落到橋面。

    駕駛員分析說，當(dāng)時(shí)圓形的盾機(jī)脫落后，由于慣性的作用開始旋轉(zhuǎn)，著地后繼續(xù)滾動(dòng)，避免了對(duì)路面的直接沖擊，所以地面產(chǎn)生了滑行痕跡。

檢測(cè)中心的專家說，相比直接沖撞橋面，這種滾落的方式對(duì)橋梁的損傷相對(duì)小一些。